久々の、そして、ヨーロッパ。
時間ないので、予選省略。
気が向いたら、あと書きします。
ポール、シューマッハ。２位バトン。３位バリチェロ。ホンダ好位置。
５位アロンソ。８位ライコネンってとこ。
それじゃ、本戦。
ミハエル好スタート。
３位マッサ。アロンソ４位に浮上。バリチェロ順位を下ろす。
スタート時、井出が激しいクラッシュ。車反転→セーフティーカー。
（井出がぶつかったドライバーは無事でした。）
再スタート。ミハエルまたもや好スタート。
５周終了トゥルーリリタイヤ。
レースが着々と進む。
１４周終了。バリチェロピットイン。１５秒のロングストップ。
１５周終了。バトンストップ。９秒もミスあり。
１９周終了。マッサピット。８．６秒。ナイスジョブ。アロンソよく抑えた。
２０周終了。シューマッハ。８．３秒。２位で戻る。
２４周終了ここにきて、バリチェロ１３位まで転落。
アロンソ、９．１秒。ミハエルより後ろに戻る。
３０周目終了。バトンピットトラブル。高順位なために、惜しいことこの上ない。。。
４０周終了。アロンソピットイン。６．７秒。
残り２０周。ミハエル。７．１秒。
シューマッハ。前。なんとかピットで抜かれる事はなかった。
オーバーテイクはかなりといって難しい。大丈夫だろう。
残り１１周。琢磨リタイヤ。完走ならずのはじめてのレース。
残り３周のとこ、アロンソのミスで差が少し広がる。
レース終了。ミハエルのポールtoWIN。
いや、この言葉で収めたら、順調に勝ったかのように思えるかもしれない。
でも、そんなんじゃなかった。
今シーズン、引退を掛けているといってもいい状態にあるミハエル。
必ずしも、調子がいいマシンを提供しているとはいえないフェラーリ。
未だ、ミシュラン勢に追い込まれている、ビリジストンタイヤ。
そんななかでの勝利。
今日の残り３０周ほどのテイルトゥーノーズ。
これが１番それを物語っている。
